10月7日，瑞典Heart宇航公司对外宣布，其ES-19电动飞机已获来自欧洲、北美和亚洲的8家航空公司总计147架的意向订单。其中包括斯堪的纳维亚半岛的北欧航空（SAS）、SAS下属的Braathens航空、挪威的Wideroe、格陵兰航空公司、新西兰的Sounds Air、加拿大的Pascan航空、美国的Quantum Air、以及英国初创企业CityClipper航空。
据悉，ES-19电动飞机已开始电驱系统地面测试，计划2020年底前试飞等比例缩小20%的验证机，2024年首飞原型机，最早2026年交付。
Heart公司尚未公布ES-19电动飞机单价，但根据所述的13亿美元订单总额，预计每架ES-19电动飞机售价近880万美元。Heart公司认为，随着产量扩大，推进系统的生产成本降低，单机成本未来会逐步降低。
19座的ES-19选装4台由电动机驱动的螺旋桨。铝合金机身、外形有点像Dash 7的缩小版。
ES-19全电动飞机将能够飞行400公里，可在750米的跑道上正常起降。预计最高航速215节，巡航速度180节。随着电力推进技术的进步，ES-19后续型号的航程扩大到2000公里左右。这意味着ES-19电动飞机将可覆盖所有短途通勤航线。
ES-19电动飞机将根据欧洲航空安全局（EASA）的CS23标准进行认证。MT propeller公司为ES-19提供了七叶螺旋桨。Heart公司正与几家航空制造商进行谈判，以期获得驾驶舱航电系统和飞行控制系统。
瑞典承诺到2030年所有国内航班实现0排放，挪威将在2040年之前国内航班实现0排放。为了实现这些目标，我们必须现在就开始工作。当工程师们致力于实现一个造福人类的愿景目标时，进步就会发生——这正是全球航空人所该做的。
