9月27日上午9点30分，在机械的轰鸣声中，位于东湖高架路二期项目（乔司至东湖连接线二期工程）工地上的钻孔桩设备正式开始施工。这是该项目率先开钻的首件桩基，打响了高架主体工程全面进入施工阶段的“第一枪”。

　　东湖高架路二期项目（乔司至东湖连接线二期工程）起点位于世纪大道与临东路交叉口南侧，沿现状临东路与新丝路布置，终点位于新丝路与五洲路交叉口，全长约5.4公里，是贯穿临平—乔司—九堡—萧山的南北大通道向北的重要延伸。项目计划于2022年8月完工，建成后临平地区与萧山区直接相连，将大幅提高对外快捷通达能力，加速全面融入杭州主城。

　　据了解，此次开钻的桩基是位于世纪大道—人民大道区间的24号墩4号桩，设计桩长69.314米，孔径1.5米。为确保首件工程的高品质施工，余杭交通集团高度重视，准备充分，克服了交通疏解、苗木和电线迁改等困难，同时从护筒埋设、泥浆处理、钻机钻进等各方面进行了严格把控，为各项工序的高品质实施奠定了坚实基础。

　　“每根桩基完成施工需要2-3天，后续高架的承台、立柱等部分建设工作也将开始推进。”杭州余杭交通建设有限公司副总经理沈伟告诉记者，预计今年完成土地交付部分桩基工程量的75%、承台工程量的30%、墩身工程量的10%，并于年底开启箱梁施工。

　　此外，为确保项目施工安全，该项目积极实践标化工地建设，按照“安全第一 预防为主 综合治理”的方针对施工人员进行安全教育和培训，制定安全文明制度。在桩基施工前制定了专项施工方案，并对施工人员进行了技术交底，保证安全生产标准化、规范化。同时，做好施工现场常态化清洁作业，有序存放、运输工程产生的渣土，进一步减少扬尘污染。