“车价6-10万元，补贴3000元/台；车价10-30万元（含10万元），补贴5000元/台；车价30-60万元（含30万元），补贴8000元/台……”今年8月，钱塘新区两次开展“汽车总动员”活动，先后投入800万元促销基金。

　　当前，政府政策加码，解决本地周转牌照问题，让处于等待期、观察期的消费者快速出手，新区迎来购车热。8月14日的活动开始不到3小时，优惠名额就被一抢而空，预计拉动新区消费额增长1.75亿元左右。

　　据了解，今年1-8月，杭州前进智造园总产值169.7亿，同比增长81.36%。增长部分几乎都由园区汽车生产企业贡献，又以长安福特、吉利两家企业格外突出，各贡献了增长产值的49%，发挥了关键龙头企业对园区产值的正向拉动作用。总增量中剩下2%增量来源于冠亚饮料、中美华东制药、延锋安道拓、卡斯马星乔瑞、光能荣能、麦格纳等企业。

　　产值增长的背后是产业平台体制改革释放的活力。今年5月20日新区召开产业平台建设推进大会，成立六大产业功能平台，26名管理层和127名工作人员扛起新区改革创新的大旗，合力推进新区高质量发展走上新征程。思路一变，发展活力尽显，平台体制改革新区干事创业激情更高了。

　　以前进智造园为例，“产值劲增的背后是企业产品发力带动企业经营的发力。”“福特探险者”“林肯飞行家”两款全新重量级的豪华SUV车型一经推出，就收到消费者的追捧，带动企业业绩一路飙升。

　　“了解到综合保税区管理办公室组织‘云惠钱塘’嘉年华，我们就想着把活动与园区企业的汽车销售结合起来。”前进智造园相关负责人表示。在促销活动中除了探险者、飞行家两款车型外，长安福特杭州分公司推出的锐界、金牛座，吉利推出的新车型ICON等，也收获了消费者的关注。从目前的数据来看，今年吉利1-8月净贡献了近40亿产值，交出了亮眼的发展答卷。

　　实际上这样的变化，也发生在相距不足十公里的杭州临江高科园。这里是新区高耗能化工企业的集聚地，粗放式发展影响了临江的生态环境。平台成立后，临江高科园从“传统制造”向“高端创造”迈进，走出了自己的发展之路。调整产业布局，发展高附加值、绿色环保企业；走新型工业化道路，传统企业以技术创新和智能化改造为契机，积极寻求新出路，展现了“老树逢春”的蓬勃生命力。

　　笃定目标，砥砺前行，产业平台站位全局、聚焦主业，已然成为新区经济发展的硬核力量。作为企业与政府之间的“联系人”，平台工作人员将继续做好企业服务、招商引资等工作，将平台改革红利转化为实际效益，跑出新区发展加速度。