8月25日~27日，受安徽省发改委委托，中国铁路设计集团有限公司在合肥召开合肥轨道交通8号线一期工程初步设计预审查会。从会上获悉，该项目计划在今年12月底开工建设，设计最高时速可达100公里。今后，长丰北城与市中心可由这个地下“大通道”快速联通。

　　初步设计显示，轨道交通8号线一期工程线路全长约22.5千米，线路起于一里井站，由南向北沿阜阳北路、清河路、蒙城北路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，止于北城高铁站。

　　“未来，8号线一期计划在王卫庄站与5号线换乘，在一里井站与3号线换乘。”8号线一期全线设置了车站12座，其中有换乘站2座，平均站间距约2.02千米，设一座北城车辆段。另外，一期项目还将要新建北城主变电所和耀远路主变电所，为线路运行提供强大的动力。

　　此次预审查会议期间，与会专家们将听取关于8号线一期工程初步设计的汇报，与省、市相关部门进行沟通、交流，并前往8号线一期工程沿线进行实地踏勘，最终形成专家组审查意见。

　　轨道交通集团负责人表示，在省发改委的大力支持下，从今年3月合肥轨道交通第三期建设规划获批后，各项后续工作加快推进。轨道交通集团将根据此次预审查会专家组意见，组织8号线一期工程总体设计单位对《工程初步设计》进行修改完善，并上报省发改委审批。

　　未来，8号线一期工程计划采用6辆编组B型车。与目前已经开通的1、2、3号线和正在建设的4、5号线不同，8号线一期项目的列车在隧道内的最高运行速度是100公里/小时，这将是一条地铁快线。轨道交通集团负责人告诉记者，该项目计划于2020年年底开工，计划总工期约60个月。

　　设计单位相关人士表示，8号线一期工程由北城至中心城纵穿城区，是北城等外围组团与中心城之间联系的迫切需要，将形成城市南北向快速走廊，可以节省市民出行时间，极大提升出行效率。8号线一期建成之后，除了蒙城路与阜阳北路，长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”。