8月15日，随着第一方混凝土从泵车管道里喷涌而出，杭州西站湖杭一分部西端咽喉区特大桥首孔现浇梁顺利开盘浇筑。此次浇筑的现浇梁为杭州西站枢纽范围内的第一孔现浇梁，标志着杭州西站即将由下部结构施工转入上部结构施工，为工程下一阶段全面实施奠定了坚实的基础。

　　杭州西站枢纽是“轨道上的长三角”的重要节点工程、杭州亚运会的重要交通配套工程，以及方便群众出行、完善现代综合交通体系的民心工程，其建设进度一直备受大家关注。为了保证第一孔现浇梁顺利浇筑，面对连日来的高温，项目部咬紧牙关坚持克服，采取“紧两头，松中间”的错峰施工措施，作业班组分两班轮流施工，确保各项工作稳步有序推进。

　　“为了确保此次首孔现浇梁的顺利浇筑，从浇筑方案、原材料准备、备用机械准备及人员分工，我们前期都做了认真规划、仔细交底、反复推演，优化施工方案。”中铁四局二公司湖杭铁路一分部项目负责人刘湘荣表示，目前管段内上部结构全部为现浇梁，现浇简支箱梁124孔，道岔梁26联。计划9月起全面进入上部结构施工。

　　据了解，杭州西站枢纽建成后将与杭黄铁路以及拟建沪苏湖、沪乍杭、衢建、杭临黄和昌景黄铁路共同形成沪昆通道南昌以东段重要的辅助通道，对完善浙江省南北向铁路通道，缓解沪昆铁路通道能力紧张，实现浙江省1小时高铁交通圈，带动项目沿线经济社会发展具有重要意义。