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武汉首条跨市轨道交通线路11号线三期葛店段“轨通”
发布时间:2020-08-14  来源:全球起重机械网  

  焊轨机轰鸣不止,8月11日,随着最后两节钢轨紧紧地连接在一起,武汉市首条跨市轨道交通线路——11号线三期葛店段正式完成轨道铺设工作,实现全线“轨通”。

  3月22日复工复产以来,11号线三期葛店段项目部第一时间跑步进场,开启“5+2、白加黑”建设模式。武汉地铁建设事业总部一级项目经理彭锐说,业主代表全程“驻扎”,既当安全员,又当后勤保障员,调度施工生产管理,把质量安全放在首位,确保每一个细节、每一道工序严格按照设计标准和施工规范进行,确保节点目标按计划完成。

  为提高工艺及效率,项目部采用轮胎式轨道罐和铺轨龙门吊等技术设备。与传统铺轨机相比,轮胎式铺轨机有三项优点:一是无需安装轨道及支架,既免去安装轨道的时间,也降低了安装成本;二是有效解决了重型轨道板吊运能力不足的难题,提高了施工效率;三是框架箱型8轮4驱动机构,进一步降低安全隐患,保障了运行安全。

  此外,轮胎式铺轨机还可以与无轨运板车、轮胎式无轨搅拌车组合使用,实现全线无轨施工。经测算,轮胎式铺轨机每天完成(含基底施工)50米/天,传统铺轨机每天完成33.9米/天(含基底施工),施工效率提高了47%。

  武汉轨道交通11号线三期葛店段起于11号线东段工程终点左岭站(不含),终点位于武汉城市圈城际铁路葛店南站,线路全长3.643公里。目前,该项目正在进行车站装修、设备调试,武汉地铁集团将全力冲刺三季度。

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