今年是全面小康社会的决胜之年，也是决胜脱贫攻坚的收官之年。近日，中宣部开启了“走向我们的小康生活”大型主题采访报道活动，走访祖国的大江南北，“走向我们的小康生活”主题采访报道活动采访团坐上G5567列车，感受这趟环形铁路的给沿线人民带来的幸福。

　　“高铁的开通，能够助力我们的苹果、蜂蜜等有机特色果品走得更远、卖得更多。”临沂市扶贫办派驻蒙阴县野店镇毛坪村第一书记杨晓飞说，去年11月26日，日照至兰考高速铁路日照至临沂至曲阜段提前一年开通运营，这条高铁的开通，彻底改变了沂蒙老区“四塞之崮、舟车不通、外货不入、土货不出”的局面，沂蒙人民从此迈入了高铁时代。曾经需要熬夜抢的火车票，如今可以即买即走，电子客票更是为旅客提供了出行便利，高铁所途经的地方，也为贫困山区开辟了一条快速致富的小康路。

　　路网拓宽，神州各地齐“牵手”。至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万公里，神州大地上连线成网的高铁格局缩短了时空距离，拉进了心与心之间的距离。当“蜀道”“变为”速到“，当天堑变为通途，当”多小时经济圈“正在快速形成，当”慢火车让村民们出山的腿变长，我们能够看到，钢轨与车轮擦出的火花会演变成民众眼中幸福的烟火。日兰高铁、成贵高铁、昌赣客专、徐盐高铁让临沂、毕节、赣州、苏北等地成功接入全国高铁网，奔驰在960万平方公里上的钢铁巨龙将神州大地串联起来，让多个贫困地区走上了奔向小康的快速路。

　　脱贫攻坚，助力全面小康。路网格局的完善，铁路部门与沿线文旅部门合力打造“高铁+旅游”模式，以及“凭高铁票免费游景区”、“高铁+景区”和酒店优惠等多项惠民举措，打破最后一公里的出行障碍，让游客们真正体验到了满满的幸福感。而高铁“带货”这项新技能也成功的将山区的特色果品及各种非遗文化走得更远，不仅促进了老区群众增收，还成功的带动了高铁沿线城市的经济，让多个贫困地区“摘帽”。

　　“走在小康路上，一路歌美花香”，随着“八纵八横”高速铁路网的稳步推进，不仅带领老区人民通向致富之路，同样也带动了老区民生质量的大幅度提高，让老区人民更快更好的迈上小康之路。