沿江城际铁路自开工建设以来，工程进度便受到社会各界的广泛关注。记者7月31日从市交通运输局了解到，南沿江城际铁路跨蟠龙山路连续梁于日前成功合龙，这也是江阴段第一联完成合龙的悬臂挂篮式连续梁，进一步拉近了江阴“高铁梦”的时空距离。

　　当天上午，记者在跨蟠龙山路连续梁施工现场看到，工人们正在桥面上忙碌地作业。巨型悬臂挂篮紧靠在桥面下方，正是借助这种具有高技术含量的作业工具，跨蟠龙山路连续梁施工才能有条不紊地进行。跨蟠龙山路连续梁位于128号和129号桥墩之间，总长48米，采取悬臂挂篮式施工，从两个桥墩同步向中间推进。由于伴随蟠龙山路的交叉施工，施工难度大，施工方通过全封闭兜底防护和全天候安全巡视来降低施工风险，确保了工期顺利推进。该连续梁顺利合龙，为江阴段线上轨道工程施工推进提供了有力保障。

　　今年以来，南沿江城际铁路建设克服新冠肺炎疫情影响，已完成桥梁桩基83%、承台65%、墩身61%，计划年内完成全部桥下结构，目前已启动架梁工作；沿线民房、企业等拆迁工作基本完成，管线迁改进入收尾阶段。随着南沿江城际铁路建设稳步推进，江阴人的“高铁梦”正在一步步成为现实。