建立风险缓释机制，政府与银行共担风险，苏州工业园区从源头激发“金融活水”创新力。7月3日，作为江苏自贸区苏州片区的重点改革创新举措，“关助融”正式升级2.0版，将通过引入风险补偿机制，减少商业银行对中小微进出口企业“惜贷”、“怕贷”的现实阻力，降低贷款风险和成本，促进金融力量进一步赋能产业发展。园区党工委委员、管委会副主任、苏州自贸片区管委会副主任孙扬澄参加活动。

　　“关助融”是由园区海关联合自贸区综合协调局、金融管理服务局、企业发展服务中心共同推出的一款金融创新产品，更是园区进一步提升外贸营商环境，推进进出口企业诚信体系建设的一次全新“试水”，依托园区海关提供的进出口企业信用等级、守法记录、企业进出口金额、纳税数据等相关信用信息，帮助企业在银行或非银行金融机构增加担保授信额度，园区政府在此基础上给予适当补贴，自2019年6月启动至今已累计为61家企业授信28.7亿元。

　　“前期‘关助融’主要通过政府贴息的方式来降低企业融资成本，现在我们探索建立风险缓释机制，设立专项风险补偿资金池，打消银行的顾虑，增加金融供给的力量。”据自贸区综合协调局贸易促进处处长姚华锋介绍，“关助融”2.0版通过增信、出口信保、保险（担保）、风险补偿等方式，一方面帮助外贸企业拓宽融资渠道，另一方面希望吸引更多银行参与进来，成为“金融惠企”、“金融助企”的优质供应方。升级后的“关助融”产品将贯彻“以信授信、以信促信”，持续帮助外贸企业纾困解难、支持外贸企业做大做强，真正实现惠企增信、助力企业降本减负。

　　苏州蓝石新动力有限公司是一家专注于动力设备、新能源摩托车及零部件等设计、研发和销售的年轻企业，产品约一半都出口国外。“通过一系列的创新举措，园区给企业融资负担做减法，切实解决了我们融资难、融资贵的问题。”随着“关助融”2.0的发布，蓝石新动力与中国银行现场就签下了意向授信协议，“我们刚刚实现产品的量产，拿到银行贷款后，将极大地减轻流动资金的压力，并且能够加大研发投入，推出更多创新产品。”

　　发布活动现场，中国银行、农业银行、工商银行、建设银行、苏州银行、中信银行、光大银行、上海银行等8家银行进行了“关助融”2.0合作签约。在中国银行苏州工业园区分行高级经理于旭光看来，“关助融”1.0解决了银行给企业授信过程中数据不透明的问题，升级2.0以后，“关助融”引入风险分担机制，让商业银行在为中小微企业服务时敢贷也愿意贷。“下一步，我们也会结合苏州自贸片区的政策和企业诉求，做更多的尝试和突破，满足小微企业和实体经济的需要。”