随着商合杭高铁的通车，宁安高铁和商合杭高铁在芜湖站交会，芜湖市区迎来了“双高铁时代”。商合杭高铁6月28日开通、芜湖站北上南下的时刻表来了……连日来，关于商合杭高铁的每一条消息都牵动着市民的心，每一条消息都迅速刷屏微信朋友圈。

　　直达全国20多个省会城市

　　虽然宁安高铁已经通车好几年，但一直以来芜湖与省会合肥之间没有高铁，而此次商合杭高铁开通后，芜湖将有了北上合肥、北京，南下杭州的大动脉，这是市民如此关注商合杭高铁开通的重要原因。

　　据了解，商合杭高铁开通后，芜湖站新增50.5对列车，届时该站日开行列车总量达143.5对，高铁动车占比将达三分之二。我市满图运行列车总量将跃居全省第二，仅次于合肥。届时，芜湖到北京将始发复兴号列车，全程只需4小时26分钟。45分钟，就可以从芜湖到合肥；1小时19分，就能从芜湖到杭州；2个半小时左右到武汉；2个半小时到郑州；4个半小时到西安。

　　商合杭高铁开通后，芜湖向北连接合肥枢纽，可通达北京、济南、青岛、天津等城市，向南与京广线相接，通达广州等南方城市。在东西方向，商合杭高铁是承东启西的主干通道。线路北端衔接郑阜客运专线，沟通郑西、兰西、乌兰等西部高铁通道，是西北方向通向长三角地区的主干通道；中端沟通沪汉蓉铁路，到达武汉、长沙，连接重庆、成都等西南城市；向东连接杭州枢纽，串联台州、温州等浙江大部分地区，通达福州。在安徽省内，商合杭高铁则串联起亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城等全省8个地级市。商合杭高铁开通后，在芜湖，无须换乘就能直达全国20多个省会城市。

　　赋能芜湖旅游大发展

　　每一个热爱旅游的人，心里都渴望“诗和远方”，高铁的直达，让人们内心的渴望成为现实。宁安高铁、合福高铁通车后，让芜湖成为许多周边地区群众的旅游目的地，商合杭高铁的开通，更是极大“缩减”了地区间的时空距离。毫无疑问，商合杭高铁将极大赋能芜湖旅游，迎来南北沿线的大量游客。

　　按照旅游距离递减规律，通常来说，旅游客源地离旅游目的地越近，旅游者出游的可能性就越高。而高铁时代的到来使这一规律的影响变得不再明显。据业内人士介绍，宁安高铁和合福高铁通车前，2012年芜湖全市接待海内外游客约2035.61万人次，其中：入境游客20.9万人次，旅游总收入224.62亿元。宁安高铁与合福高铁通车五年后的2016年，芜湖全市接待国内外游客4006.87万人次，比2015年增长18.94%，其中接待国内游客3974.59万人次，比2015年增长19.02%，旅游总收入471.67亿元，比2015 年增长21.35%，旅游经济主要指标总体保持在较高增长水平。

　　芜湖旅游资源丰富，加上商合杭高铁的赋能，让很多江城的旅游从业者们，万分期待即将开通的商合杭高铁。市区一家大型旅行社相关负责人介绍，2020年，旅游业是受疫情冲击最大的行业之一，希望商合杭高铁能够给芜湖的旅游市场，打上一针强心剂。据她介绍，放眼整个省内，芜湖的旅游资源都非常优越，芜湖方特旅游区已经建成四个园，并成为芜湖市首个国家5A级旅游景区。另外，奇瑞工业园获评国家工业旅游创新示范单位；南陵县获得全国休闲农业和乡村旅游示范县称号；丫山花海石林景区获批国家地质公园；陶辛水韵景区获评国家水利风景区。

　　记者了解到，在发展旅游产业时，芜湖坚持发挥区位优势，创新发展，形成特色，主题公园建设成果显着，已建成4座方特主题公园和大白鲸海洋公园、大浦乡村世界、雕塑公园等。推进工业与旅游融合，建成奇瑞国家工业旅游创新示范单位和途居龙山房车露营地。实现文化与旅游融合，建成雨耕山文化旅游区，形成芜湖博物馆、规划馆、科技馆等馆藏系列。马仁奇峰文化旅游股份公司、途居芜湖露营地等旅游企业成功挂牌全国股份转让系统。雨耕山、红色山水涧景区（原新四军七师纪念馆）获评4A 级旅游景区。鸠兹古镇获评首批省级旅游特色小镇。繁昌慢谷旅游度假区获评省级旅游度假区。毫无疑问，随着商合杭高铁的通车，便利的通达性，将让芜湖成为长三角和商合杭沿线重要的旅游目的地。

　　引进人才距离不再是问题

　　商合杭高铁开通运营，与周边城市通行时间大幅缩短，就在市民翘首以盼的时候，一些江城企业的人力资源部门，则喜忧参半，商合杭高铁犹如一把“双刃剑”，既有利于引入周边城市的人才，也带来了本地人才流失的隐忧。一些人力资源人士表示，相信只要把企业做好了，一定会吸引周边的人才。

　　近年来，芜湖发展迅猛，支柱产业和战略性新兴产业等相关产业的发展，释放出巨大的人才需求空间，对人才的数量、素质、结构提出新的更高的要求。然而，许多企业在招聘江浙沪的高端人才时，常常遭遇到距离较远，人才难以引进的困扰。位于芜湖开发区的一家企业人力资源主管方女士表示：“去年，我们招聘了一名营销总监，在招聘过程中，这位应聘人员对企业的发展前景、薪资福利待遇都非常满意，但最终考虑到离家单程6个小时的车程，这位应聘人员最终还是放弃了。现在好了，商合杭高铁通车后，到杭州仅1个多小时，对我们引进高端人才来说，距离将不再是问题了。”

　　虽然商合杭高铁通车有利于引进长三角、合肥的高端人才，但同时也可能引发芜湖人才外流的隐患。一直以来，芜湖的人才资源相对富集，从学校资源看，芜湖有安徽师范大学、安徽工程大学、皖南医学院、安徽信息工程学院、安徽师范大学皖江学院、芜湖职业技术学院、安徽中医药高专、安徽商贸职业技术学院等一批高校。但是，芜湖每年的外出务工人员也较多，其中大部分都前往长三角地区。据了解，宁安高铁开通后，就大大方便这些外出务工人员。虽然芜湖人恋家，但如果拿着高工资，有着很好的发展平台，离家只有几十分钟的车程，芜湖的人才会不会选择离开这个城市，到浙江、合肥等省市发展呢？随着芜湖与周边城市 “同城化”趋势将加快，芜湖到合肥只需45分钟，完全可以在合肥工作下班回芜湖。甚至选择到杭州发展也未尝不可。

　　虽然商合杭高铁的开通，是一把“双刃剑”，但从整个城市来看，商合杭高铁的开通仍将进一步提升芜湖的吸引力，相信宜居的江城，未来将吸纳更多人来此安居乐业，人口基数也会随之增加。