“这里将建设一个8米宽的旅客进出站地道，那边将建一座基本站台和侧式站台。”6月23日，嵊州市高新园区（三界镇）管委会副主任张国高拿出一张崭新的效果图展示给记者，图上，一座拥有站前广场、公共停车场和优美绿化的高铁站十分漂亮。

　　嵊州市高新园区与柯桥、上虞交界，为嵊州最接近湾区的区域。今年，该园区根据《嵊州市湾区产业园经济发展规划》，以疏港大通道为主轴，沿航运码头、上三高速、杭绍台高铁站、104国道沿线的“三节点一沿线”，构筑“外联内畅”的交通路网，使这里成为嵊州交通优势最突出的园区之一，并借此积极实施“融湾强园”工程。

　　总投资近4亿元的绍兴港嵊州港区中心作业区500吨级码头初具雏形；集高铁、货运码头、高速道口于一体的嵊新物流集散中心在园区内逐渐形成；长6公里、宽38米，连接绍兴港嵊州港区中心作业区码头、三界高铁站和高新园区三大节点的疏港通道也在紧张建设中。

　　园区的发展理念吸引了大量优质企业进驻。“这里主要承载杭州的汽车轴承、轮毂单元、轴承万向节等优质生产企业，建成后将实现年产值50亿元以上。”三界镇经济发展办干部马赛骏说，目前，16家杭州企业已入驻，12个项目正在进行厂房主体建设。

　　除了临杭高端装备智能制造工业园，高新园区还将打造现代住建产业园、新材料产业园等，以有效实现园区产业链条式拓展。数十个工业项目正在火热建设中，到今年底，园区将基本建成合计投资超百亿元、建筑总面积达90万平方米的千亩产业园，引进来自上海、杭州等地的创新资源，力争2025年底前，形成年工业产值200亿元以上的湾区高能级大平台。

　　“借力三大交通网优势，搭上‘湾区经济’快车，让三界成为嵊州‘走出去、引进来’的重要窗口。”高新园区党工委书记、三界镇党委书记裘庆军对园区未来发展充满信心。