6月12日上午，中远海运集团在大连中远海运重工举行为62000吨多用途纸浆船“中远海运兴旺”轮交付仪式。

　　“中远海运兴旺”轮总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里，悬挂五星红旗。船舶设有6个箱型货舱，2-5舱为每舱一块舱盖板，水密性好，适装纸浆，货舱配有除湿系统，确保运输过程中的质量要求。甲板配备4台75吨克令吊，双吊联吊可达148吨，满足超长超重的大型设备装载的要求，适装高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等；船舶具有绿色牌照，主机、辅机均配备SCR系统，可中和燃油燃放过程中产生的氮氧化物，能满足防止船舶污染国际公约最高要求。

　　“中远海运兴旺”轮是第一艘注册登记“中国洋浦港”船籍的船舶，6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》正式公布。同一天，海南海事局给“中远海运兴旺”轮签发了《船舶国籍证书》，该轮因此成为第一艘以“中国洋浦港”为船籍港登记注册的货轮。6月4日，为其颁发了船籍证书。首航后，“中远海运兴旺”轮将成为“中国洋浦港”的第一颗明星，不仅进一步提升了企业品牌形象，更为深化海南改革开放，推进中国特色自由贸易港建设注入强大动力。

　　在建造期间，大连中远海运重工强化周期管控，完善各阶段完整性管控目标，总结经验，合理、有序编制操业度计划，各工序节拍实行标准化管理，单船实现从发电机动车到试航仅用27天，创造了历史最快记录；深度开展生产与设计、采购、质量融合研讨，进一步精细生产技术准备专项计划管控，提前预判物资到货风险，针对各类影响因素，提前采取措施消除影响，实现本项目主要设备、材料类物资按期到货率99%以上，有力保障了现场生产需求。

　　当天下午14时58分，“中远海运兴旺”轮离港前往上海，装上风电设备及高铁配件等件杂物将开始首航，从上海拉货到澳大利亚及巴西。