在宁波新宏液压有限公司，偌大的年产7000台/套液压马达、液压传动和液压绞车数字化车间里，放眼望去，操作工人仅寥寥数人。但各条生产线正在高效运作，各道工序衔接顺畅、有条不紊。去年下半年，公司对生产车间进行了智能化改造，实现机器换人，不仅生产效率大幅提升，产品品质也得到了极大保证。

　　这是我区传统产业智能化改造的一个成功样本。近3年来，我区实施了14个数字化车间建设项目，其中列入市级数字化车间项目有9个，实施数字化车间建设的企业，2019年的工业总产值、利润同比上年分别增长6.7%、23.6%，比全区规上工业企业总产值增长率分别高出5.2、33.5个百分点。目前有野马电池、夏厦齿轮、中意液压3个项目通过市级验收，家联、野马2个项目通过区级验收。

　　6月5日，一场以智能化改造为主题的座谈会在新宏液压举行。座谈会上，区经信局、区内21家企业和智能化改造团队，就推动镇海区制造业智能化改造建设进程开展交流。

　　“我们工业机器人在生产效率方面的提升是很明显的，节省人力成本不说，还大大提高了产品的标准化和精准度。”新宏液压总经理朱元在会上介绍了公司的改造成果，他很有信心，待所有程序调试完成，生产线“火力全开”，企业的效益会有更大提升。

　　“当地招工难、外省员工返岗难、产业链联动难……这是今年三月，因疫情影响，企业复工复产普遍存在的问题。”野马电池负责人说，“但我们公司依托之前的智能化改造项目，大大降低了对人力资源的依赖。因此，应对这次疫情，智能化设备的应用显示出强大的作用。”“2017年以来，公司的销售额增长速度很快，年均增长率保持在30%左右，在疫情期间，得益于数字化车间建设，在同行没有如期复工复产情况下，出现3月份订单量激增，国外订单量就有4万多台，较往常月均翻了一倍。”中意液压负责人在分享经验时说。

　　区经信局相关负责人表示，由于区内传统产业占比较高，范围较广，改造难度较大。为此，我区出台梯度化政策，根据技改投入金额和自动化（智能化）程度给予企业6%—15%的分档补助，激发企业投资热情。2017年至今，全区共有近150个项目成功申报了市工业投资（技术改造）专项项目，共兑付市区两级工业技改补助资金近2亿元，受惠企业200余家，有效撬动固定资产投资达50亿元。在政策激励推动和企业内生动力双重驱动下，目前，我区26家在建或新培育拟建的数字化车间或智能工厂项目，预计还可获得8000万元的补助资金。

　　“‘危和机是同生并存的，克服了危即是机’，我们要坚定推进智能化改造工作的决心和信心。”座谈会上，区领导给企业加油鼓劲，他说，区政府和各相关部门会继续加大力度，整体规划、分步实施、逐步推进这项工作。2020年，在智能化改造511工程基础上，我区将进一步推进数字化改造“5112”工程，争取到2022年，全区建成50家数字化车间，培育10家智能工厂，100家重点企业推广数字化精益生产管理，在紧固件、轴承两个块状经济行业推广数字化改造。

　　记者从会上获悉，经过近半年的走访、对接，目前我区已新培育了新容等企业的12家实施数字化车间，3家企业实施基于5G的智能工厂，紧固件、轴承行业数字化改造工作都在有序推进。下步，我区将深化政策引导和服务指导，进一步做好服务指导工作，以更高的建设标准来实施我区数字化（智能工厂）项目，争取项目列入国家级、省级项目计划；探索“5G+工业互联网”应用，搭建全区工业互联网平台和数字化服务平台，使工业互联网平台成为智能制造新引擎；培育智能制造系统解决方案供应商，鼓励从提供设备向提供系统集成总承包服务转变，由提供产品向提供整体解决方案转变，遴选一批面向特定行业和领域的可推广复制的解决方案，加快实现“镇海制造”向“镇海智造”创新跃升。