目前，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。近年来，在国家政策的扶持之下，我国新能源汽车产业呈现快速发展态势，技术水平显著提升、产业体系日趋完善，企业竞争力大幅增强，产销量和保有量连续多年居世界首位，已经成为引领世界汽车产业转型的重要力量。

　　今年的政府工作报告提出，坚定实施扩大内需战略，2万亿元用于扩大消费和投资等，重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，包括建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

　　这无疑为新能源汽车产业注入了一针强心剂。因为自今年疫情发生以来，新能源汽车和传统汽车一样，产销受到了很大影响。全国两会期间，代表委员围绕政府工作报告，立足产业、关注民生，为推动经济发展新常态下我国新能源汽车产业的发展积极建言献策。他们一致认为，应主要在供给侧、需求侧和使用侧三方面继续发力，促进新能源汽车产业健康稳定发展。

　　从供给侧加大研发力度，助力产业升级。新能源汽车的核心技术体现在电动化和智能化，而电动化和智能化融合是新能源汽车发展的方向和重要突破口。一方面，政府相关部门需加大对企业电动化和智能化核心技术，特别是底层核心技术研发的资金补助、高端人才引进支持等政策措施力度。另一方面，企业也要因势利导，深化供给侧改革，注重加强自身造血能力，加大智能科技研发，提升产品品质，打造有核心竞争力的技术。

　　从需求侧落实财税政策，扩大消费需求。国内新能源车企尚未具备完全市场化条件，尤其在疫情发生后，新能源汽车行业受到不小的冲击，延长补贴变得尤为迫切。车企希望国家延长国补政策退坡时间，加快资金结算；给予金融、税费及资金支持；大力推进公共服务领域更多使用新能源汽车，比如执法车、物流车、环卫车、公交车、出租车等；地方政府应结合实际给予车企或终端消费者一定比例的补贴，提高新能源汽车性价比；推出换电模式，大幅度提高城市空间利用率，同时使新能源汽车的价格下降，刺激消费者的购买意愿。

　　从使用侧改善体验环境，加大基础设施建设。当下新能源汽车发展中还存在充电等基础设施建设不完善、维护不到位等问题。要想解决这些问题，需继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通，如在“新基建”方面，加大对充电基础设施建设的政策支持力度，加快对居民小区充电设施的顶层规划布局。此外，还应鼓励地方政府针对新能源汽车的使用，减免私人新能源乘用车低谷充电费、停车费和服务费，开放政府机关涉外单位自用停车场，改善新能源使用环境，为使用者提供更加便利的体验。

　　代表委员坚信，疫情对我国新能源汽车产业发生的影响是阶段性的，产业长期向好的发展态势并没有改变。在中央及地方政府一揽子扶持政策下，新能源汽车企业将继续发挥自身核心领域的技术与模式创新优势，加速产业升级。我国新能源汽车产业必将行稳致远。